BREVES / ACTUALITESLES ESSAIS
MITSUBISHI ASX HYAKU EDITION: un modèle spécial anniversaire
MITSUBISHI ASX HYAKU EDITION: un modèle spécial anniversaire

Font partie de la dotation, la garantie constructeur de 5 ans ou 100’000 km et un leasing à 2,9% jusqu’à 60 mois...

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SSANGYONG NEW REXTON: première européenne pour une 4e génération
SSANGYONG NEW REXTON: première européenne pour une 4e génération

A n’en pas douter, un saut qualitatif important à été réalisé avec cette nouvelle série...

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SUZUKI NEW SWIFT SPORT: la troisième génération a subi une cure d’amaigrissement
SUZUKI NEW SWIFT SPORT: la troisième génération a subi une cure d’amaigrissement

Les codes stylistiques de la marque ont été conservés, tout le reste a été revu, corrigé et amélioré...

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HONDA URBAN EV CONCEPT: de concept en concept, on finira bien par y arriver!
HONDA URBAN EV CONCEPT: de concept en concept, on finira bien par y arriver!

A l'avant, des messages peuvent être affichés entre les phares, tels que des salutations, des conseils ou pourquoi pas, des insultes?...

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KIA A FRANCFORT: un concept-car et quelques premières mondiales
KIA A FRANCFORT: un concept-car et quelques premières mondiales

A l’instar de son concurrent et «cousin» Hyundai, le constructeur coréen monte sérieusement en gamme...

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PORSCHE NEW CAYENNE TURBO: un tout terrain qui revendique les performances d’une sportive
PORSCHE NEW CAYENNE TURBO: un tout terrain qui revendique les performances d’une sportive

A l’aise dans toutes les situations, mais son domaine de prédilection reste l’autoroute...

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HONDA CR-V HYBRID: le constructeur nippon rattrape son retard dans la catégorie SUV
HONDA CR-V HYBRID: le constructeur nippon rattrape son retard dans la catégorie SUV

Ce nouveau SUV sera officiellement commercialisé sur les marchés européens courant 2018....

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JAGUAR TYPE-E ZÉRO: enfin une démarche originale et innovante
JAGUAR TYPE-E ZÉRO: enfin une démarche originale et innovante

Reste à savoir le coût de l’opération pour le propriétaire d’un oldtimer à la fibre écologique...

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NISSAN NEW QASHQAI: les clients sont partiellement responsables de son remaniement
NISSAN NEW QASHQAI: les clients sont partiellement responsables de son remaniement

La conduite autonome partielle sur autoroute sera d’actualité dès 2018...

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KIA PROCEED CONCEPT: ses lignes épurées mériteraient une production en série
KIA PROCEED CONCEPT: ses lignes épurées mériteraient une production en série

Avec un peu de chance, le produit fini sera présenté à Genève...

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SMART VISION EQ FORTWO : heureusement, ce n’est encore qu’un concept-car
SMART VISION EQ FORTWO : heureusement, ce n’est encore qu’un concept-car

Grâce à tous ces systèmes interconnectés, votre véritable espace de liberté se réduit petit à petit à peau de chagrin...

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VOLVO NEW XC60 : le chemin qui mène au «tout électrique» est encore long!
VOLVO NEW XC60 : le chemin qui mène au «tout électrique» est encore long!

Cette nouvelle génération devrait confirmer l’immense succès de ce modèle...

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KIA OPTIMA CRDi STYLE
Ses origines ne lui font pas honte, mais elle cache bien son jeu
 
 KIA OPTIMA CRDi STYLE
La perfection, hélas, ne faisant pas partie de ce monde, dans ce cas on se contentera juste de parler d’une voiture optima… le.
 
 

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HONDA CIVIC 1.6 i-DTEC/ 2.2 i-DTEC WTCC
Ce n’est pas Dr Jekyll et Mr Hyde, mais si l’une est discrète, l’autre s’affiche
 
 HONDA CIVIC 1.6 i DTEC/ 2.2 i DTEC WTCC
 
Bon, pour l’aspect ultracompact, on peut en reparler : si la première ne mesurait que 3,55 m hors tout, l’actuelle affiche crânement ses 4,29 m, ce qui la place dans une tout autre catégorie.
 

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ŠKODA SUPERB COMBI TSI/ CITIGO GREEN TEC
Issus de la même famille… et pourtant, c’est David contre Goliath !
 
 ŠKODA SUPERB COMBI TSI/ CITIGO GREEN TEC
 
Un Goliath sous les traits d’une déménageuse de luxe, face à un David (l’idéal du citoyen-guerrier, sous le scalpel de Michel-Ange) devenu, dans ce contexte, une agile citadine.
 

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SUBARU XV AWD 2.0 D

Le nouveau crossover du constructeur japonais est un crossover… facile!


 
 SUBARU XV AWD 2.0 D
 
Pionnier de la systémisation de la traction intégrale, il est le seul à utiliser exclusivement des moteurs boxer pour ses voitures de catégorie moyenne ou supérieure.
 

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LEXUS CT 200h

Comme une vague impression… hybride… voire mitigée


 
 LEXUS CT 200h
 

Afin de pouvoir continuer à fabriquer, et surtout vendre leurs gros modèles, Lexus à commencer de leur adjoindre un modèle hybride. Désormais, il lui faut proposer du « downsizing » hybride.

 

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