Volvo et Vattenfall s’associent pour lancer des véhicules hybrides plug-in dès 2012

Le concept Volvo « hybrides plug-in », qu’on peut alimenter en électricité à partir d’une prise standard, deviendra réalité en 2012. L’entreprise suédoise Vattenfall, productrice et distributrice d’énergie électrique, et Volvo Car Corporation lancent une joint-venture industrielle unique. Dans un premier temps, les partenaires investissent approximativement 280 millions d’euros.
L’un des avantages majeurs des véhicules hybrides plug-in consiste dans le fait qu’ils peuvent être rechargés à partir d’une prise de courant normale de la maison. « Dans ce but nous développons actuellement la prochaine génération de véhicules plug-in et d’installations de charge à la maison », déclare Lars G Josefsson, président et Chief Executive Officer de Vattenfall.

Un concept écologique global
Les véhicules pourront être alimentés en électricité avec l’énergie renouvelable produite par Vattenfall et les clients se verront proposer un contrat de fourniture d’électricité climatiquement neutre.
« Avec l’énergie électrique, nous évitons les émissions rejetées par chaque véhicule individuel. Il est bien plus facile de contrôler les émissions de quelques grandes sources de production que celles rejetées par des millions de tuyaux d’échappement de véhicules individuels. Vattenfall travaille d’arrache-pied pour devenir une entreprise climatiquement neutre et pour éliminer les émissions de dioxyde de carbone de toute production d’électricité », explique Lars G Josefsson.

Le véhicule pourra être rechargé chez soi
Les véhicules hybrides plug-in seront propulsés par un puissant moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion. Celle-ci nécessite environ cinq heures de charge à partir d’une prise standard et la batterie est également rechargée chaque fois que l’on actionne les freins de la voiture. « La plupart des trajets en voiture sont courts, et afin de pouvoir  couvrir des distances plus longues, la voiture sera également équipée de l’un des moteurs diesel Volvo à faible consommation de carburant. Ce dernier est conçu pour être compatible avec le diesel synthétique renouvelable et pourra fournir de l’énergie supplémentaire au véhicule si nécessaire. Une fois le moteur diesel en service, il bénéficie également de l’assistance de la batterie. Dans ce mode de propulsion, il fonctionne comme un véhicule hybride traditionnel, économisant plus de 15% de carburant », explique Stephen Odell.
Bien entendu, tout ceci aura un coût. Le prix d’achat des véhicules hybrides plug-in sera indexé au prix des batteries. Mais, selon les concepteurs, avec ce véhicule roulant à l’électricité, les dépenses de carburant seront réduites à environ un tiers par rapport à une conduite au diesel.

Communiqué de presse / jmr