VOLVO C30 BEV : elle fera sa première apparition, du 11 au 24 janvier à Détroit
En septembre 2009, Volvo avait déjà présenté un premier prototype « prêt à rouler » de la Volvo C30 BEV (Battery Electric Vehicle) totalement électrique. La Volvo Electric C30, qui sera présentée en janvier 2010 à Detroit, est désormais prête pour la prochaine étape de développement. « Le premier prototype nous a permis d’identifier les défis technologiques les plus importants en rapport avec la batterie et les aspects de sécurité », déclare Lennart Stegland, directeur de la branche Volvo Special Vehicles. « La Volvo C30 avec moteur électrique, que nous nous apprêtons à présenter à Detroit, est un véhicule nettement plus complet » a-t-il ajouté.
Production d’une flotte d’essai d’environ 50 véhicules
En 2010, l’étape suivante pour Volvo sera l’assemblage, dans ses usines, d’une série de voitures d’essai. Les véhicules seront confiés, pendant une phase test de deux années, à des utilisateurs triés sur le volet et qui transmettront leurs constats à Volvo.
Un véhicule 100% électrique présente d’autres caractéristiques qu’une voiture traditionnelle. Les experts Volvo pourront, et pour la première fois, étudier comment les conducteurs automobiles vivent ces différences. « Les données de notre flotte d’essai seront très précieuses pour le futur développement de véhicules électriques chez Volvo », déclare Stegland. « Nos données aideront les planificateurs à définir quels seront à l’avenir les services nécessaires, pour faire de ces voitures rechargeables, le choix le plus séduisant pour les clients. » Et Stegland souligne : « La flotte nous aidera avant tout à mettre au point un processus de production efficace de voitures électriques. »
Partenaire de développement : le groupe énergétique Vattenfall et la Swedish Energy Agency
Le partenaire de développement de la Volvo Car Corporation est le groupe énergétique scandinave Vattenfall. L’entreprise participe aussi à la phase test et assure l’alimentation électrique de la flotte avec du courant provenant de sources d’énergie renouvelable. De plus, le projet sera soutenu financièrement par la Swedish Energy Agency, qui met à disposition 150 millions de couronnes suédoises (env. 22 millions de francs).
La Volvo C30, qui sera présentée à Detroit, fonctionnera avec des batteries lithium-ion, pouvant être rechargées à partir d’une prise électrique traditionnelle ou des stations de rechargement publiques spéciales. La vitesse maximale de la Volvo C30 avec une batterie entièrement chargée (8h.) est d’env. 130 km/h et les 100 km/h sont atteints en 10,5 secondes. L’autonomie maximum est de 150 km. Ceci correspond aux exigences quotidiennes de la plupart des conducteurs en Europe, 90% d’entre eux conduisant sur des distances bien plus courtes.
Communiqué de presse / jmr