JAGUAR XKR Special Edition : le félin de Coventry se lâche, mais un peu seulement!

Jaguar vient dévoiler, en première mondiale, la toute dernière déclinaison de son coupé XKR suralimenté au Salon de l’automobile à Genève. Ce coupé Special Edition associe nombre de nouveaux équipements. Et surtout, une vitesse de pointe désormais limitée électroniquement, à 280 km/h.

Le XKR Coupé Special Edition est équipé du moteur AJ-V8 Gen III R 5,0 litres suralimenté qui développe une puissance de 510 ch pour un couple de 625 Nm et propulse ce coupé à 100 km/h en seulement 4,8 secondes. A cette fabuleuse motorisation viennent s’ajouter une transmission automatique à six rapports hautement sophistiquée intégrant les palettes au volant, une structure de caisse allégée en aluminium ainsi que toute une série de systèmes pilotée par ordinateur, à l’instar du contrôle de différentiel actif et de la suspension Adaptive Dynamics. Ces systèmes gratifient ce fabuleux coupé d’accélérations encore plus vives, d’une tenue de route d’une précision incomparable tout en établissant de nouvelles références en termes de confort de conduite et de suspension.

Le nouveau moteur V8 est composé d’un bloc en aluminium extrêmement rigide caractérisé par des chemises en acier insérées. Le compresseur volumétrique Twin Vortex compact, de type Roots, souffle dans deux refroidisseurs air/eau possédant leur propre circuit de refroidissement autonome. Son système d’injection orienté à six jets, monté en position centrale, injecte le carburant sous une pression maximale de 150 bars directement dans le cylindre, au centre de la chambre de combustion. Les effets de refroidissement de la charge du système d’injection directe ont permis de porter le taux de compression du moteur suralimenté de 9,1/1 à 9,5/1, améliorant son rendement.

Une véritable symphonie

La qualité sonore des Jaguar est l’un des aspects les plus appréciés de nos clients. Bien conscients de son importance, les ingénieurs Jaguar ont optimisé la « musicalité » dans l’habitacle afin de rehausser encore l’agrément de conduite. Le nouveau système d’admission fonctionne de concert avec le système d’échappement actif pour procurer l’expérience sonore la plus enivrante jamais vécue à bord d’une Jaguar

Un concentré de technologie

Déjà vu sur la Jaguar XF, le Jaguar Drive Selector™ est une commande rotative qui se soulève pour venir se loger dans la paume de la main du conducteur au démarrage de la voiture. Ce sélecteur permet une commande intuitive et ergonomiquement efficace via une interface à la fois esthétique et compacte. En montant dans un XKR, vous verrez le voyant rouge du bouton de démarrage placé devant le Jaguar Drive Selector™ s’allumer au rythme d’un cœur qui bat ; appuyez sur ce bouton pour démarrer le moteur et le sélecteur viendra alors se loger naturellement dans la paume de votre main. Enfin, lorsque vous coupez le moteur, le Jaguar Drive Selector™ retourne automatiquement en position Park.

Le XKR Coupé Special Edition affiche une personnalité éminemment racée avec ses boiseries en finition « Piano Black » sur sa planche de bord et ses étriers de frein de couleur rouge. Il offre un design à la fois séduisant, puissant et élégant, associé à une richesse d’équipements incomparables et à sublime finition intérieure. Avec entre autres un écran tactile de 7 pouces, des sièges à mémoire, chauffants et climatisés, réglables dans 16 directions, un garnissage de pavillon en Jet ainsi que des tapis de sol luxueux. Les XK seront équipés du kit anticrevaison « Instant Mobility ». En adoptant ce kit, Jaguar transforme le logement de roue de secours en un espace supplémentaire de 30 litres. Désormais revêtu de moquette, il peut recevoir la valise faite sur mesure.

Communiqué de presse / jmr