VOLVO V70 – S80 : ECOnomie et ECOlogie, le chemin est encore long
Comme pour tous les régimes, ce sont les derniers kilos à perdre qui sont les plus difficiles. Dans l’automobile, on est confronté aux mêmes problèmes lorsqu’on prépare une voiture de course. Dans le cas qui nous préoccupe en ce moment, ce sont plutôt de grammes dont il s’agit. Grammes de CO2 bien entendus !
Comme auparavant, les nouvelles versions des Volvo V70 et S80 à 119 grammes sont toujours équipées d’un moteur diesel 1.6 litre et d’une boîte à vitesses manuelle. Leur moteur délivre une puissance de 109 ch et un couple maximum de 240 Nm.
Afin de descendre en dessous de la barre fatidique de 120 g/km CO2, le constructeur suédois a développé un stratagème technologique qui permet d’économiser 0,4 l au 100 km et surtout 10 grammes de CO2.
Recharge intelligente de la batterie et moins de friction
Les experts en motorisation de Volvo ont employé deux techniques différentes afin de réduire les émissions de CO2 et passer de 129 g/km (4,9 l/100 km) à 119 g/km (4,5 l/100 km) : d’abord une recharge intelligente de la batterie, grâce à un système de contrôle qui ne permet à l’alternateur de recharger la batterie que lorsque le moteur fonctionne à faible charge, par exemple dans les descentes. D’autre part, une friction réduite pour la courroie qui entraîne l’alternateur et le compresseur de la climatisation. La nouvelle conception de la poulie de tension et de la poulie de l’alternateur a eu pour effet de réduire la consommation de carburant et les émissions.
« La recharge intelligente de la batterie est la mesure la plus importante », affirme Ulf Nordström, Technical Project manager chez Volvo Cars. « C’est essentiellement grâce à cela que nous avons pu descendre en dessous de la barre des 120 grammes, ce qui permet aux propriétaires de véhicules de bénéficier de réductions d’impôts et d’autres avantages dans de nombreux pays européens. On pourrait même aller plus loin et dire que nous offrons un plein de carburant gratuit à l’année au conducteur. »
Nouvelles versions des Volvo V70 et S80 DRIVe à 119g/km CO2 à partir de mi-février 2010
Les Volvo V70 et S80 DRIVe avec la propulsion encore améliorée peuvent être commandées à partir de mi-février 2010 chez les concessionnaires suisses. Les versions de vente ainsi que les lignes d’équipements et les prix restent inchangés.
DRIVe 1.6D        109 ch / 240 Nm        119 g/km         4,5 l/100 km
V70     Fr. 41’000.—
S80     Fr. 46’500.—
Communiqué de presse / jmr