AUDI RS 3 SPORTBACK : la classe compacte bénéficie aussi de la formule magique

Audi enrichit sa dynamique série RS d’un nouveau modèle: la RS 3 Sportback. Son moteur cinq cylindres avec turbocompresseur est dans la lignée traditionnelle de la marque. Le 2,5 litres développe 250 kW (340 ch) et un couple de 450 Nm, tout en ne consommant en moyenne que 9,1 litres de carburant aux 100 km

Le nouveau top modèle de la série A3 exprime son caractère dès le premier abord. La jupe avant, la grille d’aération singleframe rhombique, couleur anthracite, les prises d’air et les phares xénon plus accentuent son visage aux traits prononcés. Les ailes avant, les plus exposées, sont en matière synthétique (CFK) renforcée de fibres de carbone, les jupes de bas de caisse accentuées, les boîtiers de rétroviseurs en aluminium mat et un grand aileron de toit soulignent sa silhouette. Une prise d’air en noir brillant et deux embouts d’échappement elliptiques soulignent son look à l’arrière.

Ce style dynamique se retrouve à l’intérieur, tout en noir avec quelques logos RS 3. Les sièges sport sont revêtus de cuir nappa fin avec des piqûres contrastées argent, les incrustations brillent – noir piano ou nouvel Aluminium Race; le volant sport cuir multifonction est aplati en bas. Le levier sélecteur de vitesses et les instruments ont bénéficié d’un design original; le système d’information conducteur affiche la pression de suralimentation, un thermomètre à huile et un laptimer.

Power et Sound: le moteur

Les versions RS d’Audi sont les fers de lance de chaque série modèle – la RS 3 Sportback, développée par quattro GmbH, met cette philosophie dynamique à la hauteur de la classe compacte. Elle accélère,de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, mais malheureusement l’électronique bride la vitesse maxi à 250 km/h. Ce véhicule compact ne pèse que 1 575 kg et se satisfait de 9,1 litres de carburant aux 100 km en moyenne, sachant que ses émissions de CO2 s’élèvent à 212 grammes au km.

Le 2,5 litres de la RS 3 Sportback donne la chair de poule – par ses reprises énergiques, ses montées en régime jusqu’à 6 800 tr/min et sa sonorité: le vrombissement guttural et le feulement, au rythme bien particulier de l’ordre d’allumage des cinq cylindres représentent le fond sonore classique d’Audi. Un volet de résonance dans la ligne d’échappement, commandé par la touche Sport, intensifie les sons.

La boîte compacte S tronic, sept rapports, transmet les forces du cinq cylindres via trois arbres, l’un de commande, les deux autres de réception. Elle est basée sur deux boîtes partielles comme toutes les boîtes à double embrayage. Le passage des vitesses s’effectue en centième de seconde par l’embrayage, qui change les rapports sans interruption perceptible de la force de traction.

La RS 3 Sportback sera livrée à partir du printemps 2011, le prix d’entrée de gamme, en Suisse, s’élèvera à environ 79 900 francs.

Communiqué de presse/jmr