FORD C-MAX et Grand C-MAX : une pluie d’étoiles à l’EuroNCAP

Les deux derniers modèles de Ford, ne se sont pas contentés des cinq étoiles lors des tests de collisions impartiaux, mais ont même réalisé les meilleures valeurs jamais enregistrées pour la prévention du traumatisme par projection des cervicales. Cela en fait les modèles les plus sûrs dans le segment des monospaces compacts.

Les Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX ont obtenu de très bons résultats pour la protection des occupants et la sécurité des enfants. Ces véhicules tous usages d’une grande polyvalence et que distingue le dynamique «Ford kinetic Design» reprennent la nouvelle plate-forme globale destinée au segment C et sont les premiers modèles de voitures de tourisme de la marque à avoir subi les tests conformément aux nouveaux programmes de collisions d’EuroNCAP introduits en 2009.

La structure de sécurité « IPS » (Intelligent Protection System) de la nouvelle famille de modèles Ford C-MAX associe une structure de carrosserie extrêmement rigide aux systèmes de retenue les plus modernes. La carrosserie consiste à 53 pour cent en aciers ultras résistants comme l’acier au bore (montants A et B, longerons longitudinaux et renforts de portières) ainsi que l’acier double-phase (structure avant, poutrelles longitudinales et transversales du soubassement).

Une offre attrayante pour les amateurs d’opportunités

Sur ces deux monospaces compacts, la sécurité passive des passagers des sièges arrière bénéficie aussi de la plus grande des priorités. Ainsi les sièges de la deuxième et de la troisième rangée sont-ils équipés de ceintures à trois points, tandis que les deux sièges extérieurs de la rangée centrale comportent, en outre, des ancrages pour sièges enfants selon le standard Isofix. Le Ford Grand C-MAX à sept places est, quant à lui, équipé d’un système d’alerte qui informe acoustiquement et visuellement le conducteur si une ceinture de la deuxième rangée de sièges n’est pas bouclée correctement – une fonctionnalité de sécurité d’une grande utilité, en particulier quand on transporte de petits enfants.

Le billet d’entrée pour le Ford C-MAX coûte 26 250 francs, le Ford Grand C-MAX à l’empattement allongé de 140 millimètres, avec jusqu’à sept sièges et deux portes coulissantes latérales, est disponible à partir de 27 950 francs. Quiconque passe commande d’ici au 31 décembre 2010, se voit offrir un jeu de roues d’hiver complet et un leasing préférentiel à 3,9 pour cent de Ford Credit.

Communiqué de presse/jmr