NOUVELLE AUDI A6 : la « classe affaires » s’offre un bain de jouvence

La grande berline apporte des solutions innovantes dans tous les domaines techniques : une carrosserie légère, un châssis sportif et un grand choix de nouveaux systèmes d’assistance et multimédias. La gamme de moteurs et de transmissions est également très large. Tout particulièrement attrayant sera le modèle hybride, livrable un peu plus tard.

La berline d’une longueur de 4,92 mètres et d’une largeur de 1,87 mètre pour juste 1,46 mètre de hauteur, a des proportions sportives. Son long capot moteur, sa ligne de toit basse et tendue et les contours marquants de ses flancs présentent une vue d’ensemble dynamique. A l’avant, les phares LED proposés en option soulignent encore davantage cette expression marquante.

La carrosserie de la nouvelle Audi A6 est en majeure partie composée d’aluminium et d’aciers haute technologie ; elle est de construction particulièrement légère, rigide et sûre. Des méthodes de construction et des matériaux modernes assurent un niveau sonore particulièrement bas de l’habitacle.

Y a-t-il encore un pilote derrière le volant ?

L’ensemble des détails de l’habitacle atteste du soin qu’apporte Audi à ses véhicules. Tous les matériaux, parmi lesquels un tout nouveau placage en bois stratifié, sont choisis et travaillés avec le plus grand soin. En option, Audi livre un affichage tête haute qui projette d’importantes informations sur le pare-brise.

La grande berline est reliée aux services en ligne sur Internet par un téléphone de voiture Bluetooth, grâce à la coopération d’Audi et de Google. Un module UMTS transmet les images et informations de Google Earth à l’écran et les intègre aux données de navigation, une borne Wi-Fi établissant le contact avec les terminaux mobiles. Au sommet de la panoplie hi-fi se trouve l’Advanced Sound System de Bang & Olufsen.

Le MMI Navigation plus, travaille en collaboration étroite avec les systèmes de sécurité et d’assistance proposés en option sur la nouvelle A6. Il transmet les informations routières à la commande des phares, de la boîte à vitesses automatique et de l’Audi adaptive cruise control avec fonction Stop & Go. Ces systèmes peuvent ainsi reconnaître des scénarios complexes et aider le conducteur ; le système de sécurité « Audi pre sense » permet de réduire les collisions et leurs conséquences. L’ « Audi active lane assist » aide le conducteur à maintenir la trajectoire de l’A6, l’assistant au stationnement le soulage des manœuvres pour se garer.

Audi livre la nouvelle A6 avec cinq motorisations puissantes et extrêmement efficientes, deux moteurs essence et trois TDI. Ils développent des puissances échelonnées entre 130 kW (177 ch.) et 220 kW (300 ch). Tous utilisent le système Start-Stop, le système de récupération et la gestion thermique innovante. La consommation de l’A6 a été réduite de près de 19 % par rapport au modèle précédent.

Communiqué de presse/jmr