KIA NEW RIO : ça y est, cette fois ce sont les premières photos officielles et non plus les esquisses
Kia Motors vient de publier les premières photos de la prochaine génération de Rio. Le nouveau modèle du segment B fêtera sa première mondiale au Salon de l’automobile de Genève 2011. Développée pour le marché mondial, la nouvelle Rio sera disponible en Europe en versions trois et cinq portes.
Avec son look sportif et sa carrure d’athlète, la nouvelle Rio s’intègre parfaitement dans la très design gamme de modèles Kia. Réinterprétée avec originalité, la calandre s’associe aux projecteurs avant pour définir une nouvelle identité au «visage» Kia. Le profil cunéiforme et les fenêtres latérales étroites soulignent sa personnalité dynamique, alors que l’harmonie des fenêtres, l’empattement allongé et l’ensemble des proportions dégagent une impression plutôt «premium», ce qui est effectivement rare pour un véhicule de ce segment. En résumé, la nouvelle Rio allie raffinements européens, fraîcheur coréenne et sensibilité des pays du Sud. Un vrai « melting pot » pour le meilleur.
«Le nouveau modèle est un grand pas en avant. La Rio a toujours été un véhicule qui a rencontré le succès – et la nouvelle génération nous permet d’offrir un modèle du segment B particulièrement intéressant, que les clients achèteront notamment pour son splendide design », affirme Soon-Nam Lee, Director of Overseas Marketing chez Kia Motors Corporation. Depuis son lancement en 2005, la Rio actuelle a été vendue à plus de 860 000 exemplaires dans le monde entier. Avec près de 219 000 unités écoulées en 2010, la Rio s’est hissée à la troisième place du palmarès des véhicules Kia les plus vendus dans le monde.
Des moteurs « downsizing » modernes et efficaces
Le nouveau modèle est disponible avec une large palette de motorisations essence et Diesel efficientes et respectueuses de l’environnement – en fait partie le 1.1 litre diesel de 70 ch qui affiche des émissions de CO2 de 85 g/km seulement. En 2012, un nouveau moteur 1.2 litre essence turbocompressé à injection directe (GDI) sera mis sur le marché. L’empattement du nouveau modèle (2,57 m) a été allongé de sept centimètres. La nouvelle Rio offre ainsi davantage d’espace à ses occupants et un coffre plus volumineux (de 292 à 390 litres, selon le modèle). Vu son allure athlétique, ses dimensions extérieures, elles aussi, ont été revues à la hausse: le nouveau modèle est plus long (plus 55 mm), plus plat (moins 15 mm) et plus large (plus 25 mm) que l’actuel.
Pour l’instant, seul le modèle cinq portes sera disponible en Suisse, mais pas avant la fin de l’année.
Communiqué de presse/jmr
