MINI à GENEVE : toujours plus petite, avec des variantes à foison

Au tout début, il n’existait qu’une version de carrosserie : aujourd’hui, ce sont plus de cinq versions de base, auxquelles viendra s’ajouter une version « mini-mini ».

Genève sera le théâtre de plusieurs premières mondiales et inédites pour la marque allemande « Made in England » : il y aura les inédites Cooper SD en version Clubman et Countryman, équipées du nouveau moteur Diesel de 1,6 l. Il s’agit là d’un tout nouveau moteur, englobant les toutes dernières technologies en matière de combustion diesel, d’une puissance de 135 ch.

Néanmoins, la grande nouveauté sera certainement la présentation d’une étude ultra courte et avancée de la Mini – soit un véritable retour aux sources : longue de 3,33 m, elle est propulsée par un nouveau trois cylindres Diesel dont la consommation est annoncée à 3 litres aux 100 kilomètres. Bon, 333 cm c’est court, mais rappelons quand même que la Mini d’origine, celle des années 60, ne mesure que 305 cm…

Abé.