SEAT NEW ALHAMBRA : sa nouvelle transmission intégrale 4×4 fait la différence
Le nouveau SEAT Alhambra a conquis le peloton de tête dans le segment des monospaces grâce à une modularité optimale, des technologies novatrices et une efficacité surprenante. Il bénéficie d’autres atouts tels qu’une finition haut de gamme et un excellent rapport qualité/prix
Dès l’été 2011, le nouvel Alhambra 4WD viendra compléter la gamme SEAT. Avec sa traction 4×4 permanente, cette version offre un avantage évident en tout terrain et dans de nombreuses situations. Les améliorations sont remarquables en matière de sécurité de conduite et également par ses qualités de tractage. La propulsion quatre roues motrices de dernière génération est conçue pour assurer un dynamisme souverain. Avec son châssis haute précision et parfaitement adapté, le SEAT Alhambra saura vous surprendre grâce à une conduite sport tout à fait inhabituelle pour un monospace. Sur les longs trajets, votre confort sera toujours garanti.
Une répartition instantanée des forces motrices
En fonction de la conduite, la transmission 4×4 assure instantanément et tout en souplesse la répartition des forces motrices et, dans les cas extrêmes, l’essentiel de la motricité est transmise aux roues arrière. La pièce maîtresse de la transmission est un embrayage hydraulique à lames et à régulation électronique. Pour améliorer la très bonne répartition de charges par essieu, cet embrayage multidisque est monté sur l’extrémité de l’arbre à cardan, à l’avant du différentiel d’essieu arrière (qui est lui aussi une pièce de conception nouvelle, compacte et d’une grande fiabilité).
A l’intérieur de l’embrayage, un ensemble de disques fonctionnant dans un bain d’huile se comprime sous l’effet de la pression hydraulique. Le système analyse en permanence les conditions de conduite. En cas de patinage des roues avant, une pompe fait monter instantanément la pression d’huile permettant à l’embrayage de rediriger l’essentiel du couple de transmission aux roues arrière. Une opération menée à bien en quelques millisecondes grâce à un accumulateur de pression performant.
Le SEAT Alhambra 4WD est équipé d’un moteur 2.0 TDI 140 ch / 103 kW et d’une boîte manuelle six vitesses. Ainsi, la vitesse de pointe culmine à 191 km/h*, l’accélération de à 100 km/h s’effectue en 11,4 secondes*. Le TDI se contente pourtant de 6,0 litres* de Diesel aux 100 km, ce qui correspond à une valeur de 158 g/km* de CO2. Ces progrès sont essentiellement imputables au pack Ecomotive: récupération d’énergie et système start/stop.
Le SEAT Alhambra 4WD sera introduit en juillet 2011, sur le marché helvétique, en version cinq places et sera proposé à partir de 46 900 francs.
Communiqué de presse/jmr