TOYOTA : conserver le leadership et surtout améliorer l’image
Tenant du titre du plus important fabricant de voitures du monde, Toyota se présente à Genève avec deux études conceptuelles en première mondiale et plusieurs autres comme nouveautés européennes et mondiales.
La première étude se nomme FT-86 II concept, une vision de ce que sera la prochaine Toyota de sport. Cette voiture découle d’une première mouture, présentée à Tokyo en 2009, baptisée FT-86. Le modèle exposé à Genève sera en quelque sorte la « maquette finale.
Autre étude dont Genève sera le théâtre de la première mondiale, la Yaris HSD qui préfigure l’introduction de la motorisation hybride intégrale dans le segment B, celui des plus grandes ventes sur le marché européen.
Les premières européennes et mondiales
La Prius+, élargit la famille des hybrides Prius : un habitacle élargi, permettant à 7 personnes de prendre place. Le constructeur affirme que cette déclinaison affiche la consommation la plus basse de tous les modèles à 7 places actuellement proposés sur le marché.
L’électrique iQ entend combiner l’agilité citadine, une conduite aisée et l’absence d’émissions polluantes. Son autonomie annoncée est de 105 km.
Autre nouveauté, mondiale celle-ci, la Prius Plug-in Hybrid. Il s’agit d’un concept de voiture hybride rechargeable basé sur la 3e génération de la Prius, censé marier les avantages de la voiture électrique avec ceux d’une hybride classique : sur de courtes distances, elle roule comme un véhicule électrique, avec une autonomie de près de 20 km et, sur les parcours plus longs, comme… une hybride traditionnelle. Le constructeur promet une réduction tant de la consommation que des émissions.
Et voici les premières suisses : Verso « family », basé sur la Linea Luna, avec un équipement enrichi et des modifications esthétiques.
Pour les adeptes d’un « plus » de puissance, voici l’Auris Compresseur « black & white » qui, avec ses 240 ch – par rapport aux 147 ch de la version de base – propose de belles sensations aux amateurs de conduite dynamique.
Quant à l’iQ « carbon », elle est valorisée optiquement, mais également siur le plan de la suspension abaissée et des jantes noires de 17’’.
CP/abé.