PORSCHE 918 SPYDER : ça y est, on a ouvert le carnet de commandes !
Après avoir suscité des échos très positifs lors de la présentation de l’étude au Salon automobile de Genève 2010, le concept se trouve en pleine phase de développement pour la série. La 918 Spyder peut désormais être commandée, à partir de 724 900 euros (Fr. 930 824.—) TVA incluse, dans la finition spécifique du pays.
La société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, sise à Stuttgart, donne aujourd’hui le coup d’envoi des ventes de son bolide 918 Spyder animé de l’innovant propulseur hybride plug-in. Afin de souligner son exclusivité, le biplace sera produit en série limitée à 918 unités. Plus le client se décide vite, plus il reçoit son exemplaire rapidement, étant donné que la fabrication sera effectuée dans l’ordre d’arrivée des commandes ! La réalisation de la 918 Spyder, de type manufacturé, démarrera le 18 septembre 2013 à l’usine mère de Porsche, à Stuttgart-Zuffenhausen. Les premiers véhicules seront livrés dès novembre 2013.
Le rapport puissance/rejet de CO2 est très intéressant
La 918 Spyder est animée par un système hybride plug-in unique en son genre. Il est constitué d’un V8 de plus de quatre litres, développant au moins 368 kW (500 ch), installé en position centrale.
La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte à vitesses Porsche à double embrayage (PDK) à sept rapports. A cela s’ajoutent deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, développant au minimum 160 kW (218 ch) de puissance mécanique. Cette configuration offre une traction intégrale variable complètement innovante. Une batterie lithium-ion à refroidissement liquide peut être chargée à une prise électrique traditionnelle et accorde une autonomie 100% électrique de plus de 25 kilomètres en cycle NEDC.
Selon le même cycle, la consommation devrait avoisiner les 3,0 l/100 km, ce qui correspond à des émissions de CO2 de 70 g/km. Malgré des valeurs aussi faibles, la supersportive passe de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et sa vitesse maximale est de 320 km/h. En mode tout électrique, elle atteint 150 km/h.
Afin de raccourcir l’attente des clients, Porsche propose en exclusivité à chaque futur propriétaire la possibilité d’acquérir un exemplaire de la 911 Turbo S de 520 ch « Edition 918 Spyder », elle aussi limitée à 918 unités, mais livrée dès juin 2011. Il faut compter Fr. 267 100.— pour le Coupé et Fr. 284 200.— pour le Cabriolet. La plaquette de la série limitée, apposée sur le couvercle de la boîte à gants, arbore le même numéro que la 918 Spyder commandée.
Communiqué de presse/jmr
