OPEL ASTRA 2.0 CDTI DPF : le système Start/Stop à la sauce germanique
La chasse au gaspi, aidée en cela par la situation géopolitique de l’Afrique du Nord et du Moyen-Orient, est peu à peu devenue le cheval de bataille de tous les constructeurs. Grâce à cela, d’énormes progrès ont été faits dans différents domaines.
Opel propose désormais aussi l’Astra 2.0 CDTI DPF (filtre à particules diesel) de 118 kW/160 ch avec le système Start/Stop automatique permettant de rouler plus écologiquement et plus sobrement. Ce système, disponible pour le modèle avec boîte manuelle à 6 vitesses, réduit de manière significative la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2 en cycle urbain : on constate alors des économies de jusqu’à 0,7 litre aux 100 kilomètres, ce qui correspond à une réduction de jusqu’à 13%.
Sobriété intelligente : le système Start/Stop d’Opel
En cycle mixte, la berline 5-portes réussit, grâce au système Start/Stop, à réduire ses émissions moyennes de CO2 de 130 à 123 grammes par kilomètre et sa consommation passe de 4,9 à 4,6 litres aux 100 km. De cette façon, l’Astra allie une sobriété exceptionnelle à une puissance élevée (118 kW/160 ch) et un couple puissant (350 Nm). Le break se présente sous un jour tout aussi exemplaire, car l’Astra Sports Tourer avec Start/Stop consomme dorénavant 4,8 litres de diesel aux 100 km au lieu de 5,1 et émet seulement 128 au lieu de 136 grammes de CO2.
Le système Start/Stop est aujourd’hui disponible sur l’Agila, la Corsa et l’Astra. Jusqu’au printemps 2012, Opel sera en mesure de proposer 34 combinaisons de motorisations/véhicules dotées de cette technologie – dont entre autres tous les modèles Astra Diesel et essence avec boîte manuelle.
L’Astra Limousine 5-portes 2.0 CDTi DPF avec Start/Stop est disponible en Suisse à partir de CHF 35’500.— (version Enjoy). L’Astra Sports Tourer avec moteur 2.0 CDTi DPF et Start/Stop (Enjoy) est disponible à partir de CHF 36’700.—
Communiqué de presse/jmr
