SAAB AUTOMOBILE : La direction admet finalement avoir des retards de paiement

Le chemin semble encore long, avant de retrouver une place au soleil

Ces dernières semaines, les rumeurs autour de la santé financière de Saab n’ont cessé de circuler. N’ayant aucune preuve de la pertinence de ces allégations, « actuauto.ch » n’avait pas tenu, jusqu’à présent, à rapporter sur ce sujet.

Aujourd’hui, la direction en place du constructeur suédois admet avoir des difficultés à payer les factures des fournisseurs et sous-traitants, à en croire le journal spécialisé allemand « Handelsblatt ». Certes, on ne parle pas encore de faillite, mais même le propriétaire de Saab, Victor Muller, fait état « d’un léger refroidissement matinal ». Or, ce refroidissement a déjà enlevé toute envie au directeur général en poste de poursuivre sa tâche et son bras droit, le chef des finances, vient également de jeter l’éponge. Visiblement, le bateau prend l’eau de toute part…

Investisseur ou blanchisseur (d’argent sale ?)

Pour l’année 2011, Saab s’était fixé comme but de produire 80’000 véhicules, alors que la production n’avait atteint, en 2010, que 32’000 unités – pas assez pour le « break even », même pour un constructeur aussi petit que Saab. Il existe certes cette offre, toujours pendante, provenant du milliardaire russe Wladimir Antonow, offre qui se chiffre à 50 millions de dollars, mais qui est soumise à l’aval des autorités suédoises. On se rappelle pourtant que ce même Antonow était censé, il y a deux ans déjà, participer à la reprise de Saab : sur intervention du gouvernement des Etats-Unis, il avait été écarté, car il existait d’évidents soupçons que ce personnage ait d’étroites connexions avec la Mafia.

Agences/abé.