HYUNDAI ix20 PREMIUM : en Suisse aussi, c’est le marché qui commande

Il n’aura fallu que six mois, et encore, aux responsables de Hyundai pour constater que l’unique motorisation Diesel ne correspondait pas au marché suisse. Mais, bravo pour la réaction quasi immédiate.

Voici tout juste six mois que Hyundai lançait, avec son ix20, un nouveau modèle qui allait enrichir l’offre en petit monospace. Le succès ne s’est pas fait attendre : durant le seul premier semestre de 2011, les ventes suisses devraient dépasser la barre des 1’000 unités.

Les raisons expliquant ce succès sont nombreuses : cela peut provenir tout autant de son style dynamique, de ses indéniables qualités routières ou de sa sécurité passive élevée avec un maximum de cinq étoiles obtenues au crash-test EURO NCAP. A quoi s’ajoutent de nombreux détails pratiques, la qualité intrinsèque du produit (5 Year Triple Care Pack avec une garantie d’usine de cinq ans).

Hormis son niveau de confort élevé, la version Premium propose une climatisation automatique avec boîte à gants réfrigérée, l’accès sans clé « smart key », un bouton de démarrage/coupure en lieu et place de la clé de contact, des sièges en cuir noir, chauffants à l’avant, un toit panoramique, ainsi que le «luxury pack», comportant l’aide AR au parcage, les phares de courbes statiques, l’enclenchement automatique des phares, les vitres assombries et le Tempomat.

Elle a tout d’une grande !

Dès à présent, le modèle de pointe de la gamme ix20, en version Premium, est disponible avec le moteur UII 1.6 CRDi. Ce groupe, d’une technique très avancée, dispose d’un turbocompresseur à géométrie variable, des arbres de compensation à friction réduite garantissant un minimum de vibrations et de bruits.

Version de pointe du Hyundai ix20 avec moteur Diesel, le 1.6 litre, 94 kW (128 ch) à 4000 tr/min et 260 Nm disponibles sur une plage située entre 1900 et 2750 tr/min lui permet de franchir le 0 à 100 km/h en seulement 11,2 secondes. Quant à la consommation, elle se chiffre en moyenne à 4,7 l/100 km, les émissions de CO2 sont 125 g/km. Le filtre à particules est proposé de série et en matière d’efficacité énergétique, l’ix20 1.6 CRDi s’inscrit dans la meilleure catégorie possible – celle avec le chiffre A. Comme tous les autres moteurs utilisés pour la gamme ix20, le Diesel 1.6 CRDi se conforme aux normes d’échappement EURO 5.

Communiqué de presse/jmr