PEUGEOT 508 RXH : la technologie HYbrid4 se déclinera, petit à petit, sur la gamme

Celle qui incarne une montée en gamme moderne et différente de Peugeot se dévoile aujourd’hui en avant-première. Le style de la 508 RXH et son innovante motorisation HYbrid4 lui confèrent des prestations qui lui permettent d’allier liberté et plaisir de conduite sous une forme totalement inédite dans le segment : 200 ch et 4 roues motrices.

Après le lancement des 508 berline et SW au printemps 2011, reconnues pour leur élégance, leur prestance et leur niveau d’exigence, la 508 RXH fait à nouveau monter en gamme l’ensemble de la Marque Peugeot, et conforte son avance technologique et environnementale.

Sa posture et son dessin spécifique la situent d’emblée dans l’univers all road. Unique, raffinée, rehaussée, élargie, elle se distingue également par une signature visuelle singulière, avec ses feux à LED visibles de jour comme de nuit, suggérant 3 griffes verticales de part et d’autre de sa calandre flottante, dont le style est encore plus affirmé.

Pour renforcer son caractère exclusif, l’intérieur de la 508 RXH bénéficie de spécificités avec des couleurs distinctives et des matériaux nobles, à l’image de ses décors cuivrés ou de sa sellerie cuir alcantara.

HYbrid4, un bon moyen pour pénétrer le monde de la traction intégrale

Exclusivement proposée avec la chaîne de traction 2.0 HDi FAP HYbrid4, première motorisation hybride Diesel au monde, la 508 RXH est synonyme de plaisir de conduite et de liberté d’évolution. Avec une puissance maximale de 147 kW (200 ch.), 4 roues motrices et un couple maximal de 450 Nm, la 508 RXH est conçue pour faire face à tous les usages, dans toutes les conditions. Elle ouvre, par ailleurs, de nouvelles perspectives dans le segment, en proposant un mode 100% électrique, idéal pour circuler en ville et pour réduire la consommation en cycle mixte à moins de 4,2 l/100 km soit des émissions inférieures à 109 g/km CO2.

La 508 RXH sera dévoilée en première mondiale au salon international de Francfort en septembre 2011, pour une commercialisation en Suisse au printemps 2012.

Communiqué de presse/jmr