CHEVROLET ET L’EURO NCAP : et voilà que l’Aveo et l’Orlando se retrouvent étoilées

Même si une voiture qui n’obtient « que » 4 étoiles, n’est pas forcement une mauvaise voiture, elle n’atteint pas l’excellence. Et, dans le domaine particulier de la sécurité il y va de la réputation d’un constructeur. Ce qui est très bien ainsi ! Alors que presque tous les véhicules sont gratifiés de 5 étoiles, l’institut s’apprête à en ajouter une sixième.

 

La nouvelle Chevrolet Aveo 5 portes et le crossover familial 7 places Orlando ont tous deux décroché la note de sécurité maximum avec 5 étoiles aux tests menés par l’EuroNCAP (New European Car Assessment Program), dans la publication de ses derniers résultats. Dans les évaluations de l’EuroNCAP, la berline 5 portes Chevrolet Aveo a obtenu 85 points sur 100, ce qui la classe parmi les meilleures de son segment. Le crossover familial Chevrolet Orlando, a lui aussi obtenu la note maximum de l’EuroNCAP, avec 80 points sur 100.

Dans les domaines essentiels de la protection des occupants adultes et enfants, l’Aveo a obtenu, respectivement, une cote de 95 et 87% du score maximum. L’Orlando doit se contenter de 95% et 79% pour le même exercice.

« Le crossover familial Orlando, tout comme la nouvelle Aveo 5 portes, offrent des niveaux de sécurité exceptionnels, » commente Wayne Brannon, Président et Directeur général de Chevrolet Europe. « La question de la sécurité nous tient très à cœur, et nous sommes particulièrement contents que ces deux véhicules se soient classés au top de la sécurité européenne. »

L’indispensable est présent

L’Aveo est équipée en série de six airbags reliés aux modules de détection et de diagnostic implantés au centre du véhicule. Elle dispose d’un système de points d’ancrages pour sièges enfants (ISOFIX). Sur le plan de la sécurité active, la voiture reçoit un contrôle électronique de trajectoire, un antipatinage, un ABS à quatre canaux avec assistance au freinage d’urgence et un répartiteur électronique de la force de freinage. Parmi les autres dispositifs montés de série sur l’Aveo se trouvent l’aide au démarrage en côte et le régulateur de vitesse avec fonction limiteur.

L’Orlando est lui aussi équipé en série de six airbags et de points d’ancrage ISOFIX. Le système de détection qui équipe le crossover familial permet de débloquer les portes à la suite d’un choc. Tous les modèles reçoivent l’ABS, un antipatinage, un répartiteur électronique de la force de freinage, une assistance au freinage d’urgence et un contrôle électronique de trajectoire. L’architecture de sécurité de l’Orlando est basée sur celle de la Chevrolet Cruze.

Communiqué de presse/jmr