VOLKSWAGEN UP! : elle aussi, « elle a tout d’une grande ! »

Volkswagen a conçu une toute nouvelle citadine : la up!. Sur une surface ultraréduite, cette voiture urbaine offre un maximum d’habitabilité. Née pour évoluer à son aise sur le bitume des petites et grandes villes du monde entier, la up! est un concept entièrement nouveau. La up! arrivera d’abord sur le marché européen, puis dans le reste du monde. Le coup d’envoi sera donné en décembre.

 

Un empattement extrêmement long (2,42 m) et deux porte-à-faux exceptionnellement courts. Avec une longueur de 3,54 m, une largeur de 1,64 m et 1,48 m de haut, la up! fait partie des plus petites citadines quatre places. Telles sont les dimensions d’une architecture de carrosserie qui fait le meilleur usage de l’espace intérieur. Klaus Bischoff, Chef du Service Design chez Volkswagen : «Compte tenu de la gestion de l’espace intérieur, la forme idéale d’une petite voiture ressemblerait à un parallélépipède (un carton à souliers, quoi!). Avec la up!, nous avons réussi à transformer cette boîte à angles droits en un design parfaitement lisible et sympathique, sans jamais perdre de vue l’habitabilité. Au final, il en ressort une petite voiture puissante aux porte-à-faux extrêmement courts, à l’empattement long et aux voies larges.»

 

Des motorisations soucieuses de l’environnement

La up! inaugure une nouvelle génération de moteurs à essence trois cylindres. Développant 60 ch (44 kW) ou 75 ch (55 kW), ils affichent une consommation moyenne de 4,2 l/100 km (60 ch) et 4,3 l/100 km (75 ch) en version BlueMotion Technology (avec système Start-Stop, etc.). Les deux moteurs de 1,0 l de cylindrée descendent au-dessous du seuil de 100 g/km CO2. Un moteur à gaz naturel de 68 ch (50 kW) suivra sur les mêmes bases, avec une consommation moyenne de 3,2 kg/100 km (gaz) correspondant à des émissions de CO2 de 86 g/km. En version BlueMotion Technology, la up! alimentée au GNV affiche même une valeur de 79 g/km de CO2. Une up! à propulsion électrique est déjà prévue pour 2013.

Le freinage d’urgence automatique en ville (de série en Suisse) est un nouveau module technique important à bord de la up!. Il s’active automatiquement tant que la vitesse reste inférieure à 30 km/h et détecte tout risque de collision par capteur laser.

Communiqué de presse/jmr