SUZUKI NEW SWIFT SPORT : l’héritière se veut encore plus méchante, et c’est normal

Quoi de plus normal, pour des enfants, que de vouloir être meilleurs que ses parents. Il n’en va pas autrement pour des voitures d’une même lignée, toutes héritières des gênes de son prédécesseur, qui à chaque fois sont plus performantes. La New Swift Sport a fait sa première mondiale au Salon de l’automobile de Francfort.

 

La nouvelle Swift Sport a les mêmes gènes que son prédécesseur, mais fait plus référence au concept de développement d’une sportive compacte, raffinée, issue de la nouvelle Swift lancée par Suzuki en 2010. Collant parfaitement à son statut de nouveau modèle phare des séries Swift, elle reflète l’inlassable poursuite de recherche d’une meilleure tenue de route, d’une performance et d’une conscience environnementale toujours améliorées ainsi qu’une attention toute particulière à la qualité. Dans l’ensemble, elle offre d’incomparables satisfactions issues de la tradition sportive de Suzuki.

Son design extérieur renvoie à l’évolution du modèle vers un look plus agressif et plus élégant. La forme surbaissée donne le sentiment que la voiture gagne en stabilité et nervosité, la large calandre suggère les performances dont elle est capable et, de chaque côté, les antibrouillards à ailettes, ajoutent encore à son aspect agressif.

La forte présence de la nouvelle Swift Sport réside dans ses dimensions compactes qui la rendent exceptionnellement agile. Les voies plus larges et l’empattement plus court, combinés aux systèmes du châssis, qui inclut un concept exclusif de suspension arrière, garantissent une tenue de route incisive et une remarquable stabilité à grande vitesse.

Le moteur M16A s’inspire de celui du modèle précédent. Grâce à l’ajout d’un système d’admission variable, à l’optimisation de l’admission du système de distribution variable et à l’augmentation de levée de soupape, la puissance maximale est passée de 92 kW (125 ch) à 100 kW (134 ch), sur ce nouveau modèle. Le couple maximum est passé de 148 Nm à 160 Nm. Avec pour le chauffeur, le plaisir d’une superbe performance sur l’ensemble des régimes.

La puissance de sortie élevée du moteur s’associe à une importante économie de carburant. Les émissions de CO2 sont passées de 165 à 147 g/km (soit une réduction d’environ 11 %) et la révision de la structure du pot d’échappement lui donne une tonalité plus sportive.

Désormais équipée d’une boîte six, elle gagne en performances et en économie. De plus, l’ESP (de série) invite la New Swift Sport à pardonner vos excès de confiance !

Suzuki prévoit de l’introduire en Suisse au début 2012, au prix de lancement sensationnel de 23’990 francs

Communiqué de presse/jmr