CITROËN NEW C4 PICASSO : depuis 2013, la 2e génération a trouvé plus de 300’000 acquéreurs

Citroen New C4 WEB 001 CITROËN NEW C4 PICASSO : depuis 2013, la 2e génération a trouvé plus de 300000 acquéreurs

Conçu avec le meilleur du savoir-faire et de la créativité Citroën, le Nouveau C4 Picasso est un monospace moderne et innovant. Il marque sa différence par un design fort et expressif, avec des lignes dynamiques et une signature lumineuse unique à l’avant comme à l’arrière. Un style porté par des proportions inédites qui allient la compacité à une habitabilité et un volume de coffre de référence.

 

Le Nouveau C4 Picasso franchit une nouvelle étape à l’été 2016. Il revendique plus de dynamisme et de distinction avec notamment une nouvelle face avant ou une offre de toit biton, et plus de personnalisation avec le choix de 4 ambiances intérieures bien distinctes. L’habitacle est traité dans un esprit loft et propose une ambiance épurée, lumineuse, et des matériaux qui contribuent à la perception de qualité et de bien-être.

Outre le pare-brise panoramique de série, le toit vitré panoramique du Citroën C4 Picasso procure des sensations inédites et offre une visibilité exceptionnelle pour tous les passagers. Sa surface vitrée totale de référence (5,30m2) participe pleinement à l’entrée de la lumière dans l’habitacle et renforce l’exceptionnelle sensation d’espace et d’ouverture sur l’extérieur. Il offre aussi de nombreux rangements astucieux. A l’image de celui éclairé, en partie centrale de la planche de bord, doté de prises jack, USB et 220V.

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Petit (3 cylindres), mais costaud (130 ch/230 Nm) !

Pour 2016, l’éventail de choix s’étoffe avec une nouvelle motorisation Essence PureTech130 S&S, accouplé à la dernière génération de boîte de vitesses automatique EAT6 qui dispose de commandes directement accessibles au volant. Ce moteur répond à la nouvelle norme de dépollution Euro 6. Avec sa consommation limitée à 5,1 l/100 km et ses émissions de CO2 réduite à 115 g/km, le nouveau moteur 3 cylindres turbocompressé apporte la preuve que le downsizing peut être au service de la performance et des sensations de conduite. Doté de l’injection directe haute pression et d’un Turbo de nouvelle génération à haut rendement (tournant à 240’000 tr/min), il développe 130 ch avec un couple maxi de 230 Nm obtenu dès 1750 tr/min. Dont 95% demeure disponible entre 1500 et 3500 tr/min. Vitesse maximum de 201 km/h.

Bien entendu, l’ancienne gamme de moteurs est toujours disponible.

Conçues en France et fabriquées en Espagne, dans l’usine PSA de Vigo, les deux silhouettes Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso 2016 seront commercialisées à partir de septembre 2016.

CP/jmr

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