AUTOS HISTORIQUES

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RENAULT 16 : 50 ans après, voyez-vous ça, le hayon fait toujours recette

RENAULT 16 : 50 ans après, voyez-vous ça, le hayon fait toujours recette

Tout au long de sa carrière, la Renault 16 aura été produite à 1’851’502 exemplaires principalement dans l’usine de Sandouville, spécialement bâtie pour elle, en Normandie.... (Lire l´article complet »)

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FORD FIESTA STORY : vingt parmi les plus iconiques concepts fêtent ses quarante ans

FORD FIESTA STORY : vingt parmi les plus iconiques concepts fêtent ses quarante ans

Comme vous pourrez le constater en lisant l’article complet, la petite Fiesta aura été déclinée sous tous types de carrosserie. Sauf en tricycle... (Lire l´article complet »)

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PASSIONE ENGADINA : la marque au biscione, invité de la cinquième édition

PASSIONE ENGADINA : la marque au biscione, invité de la cinquième édition

La passion pour les véhicules historiques voit une incroyable multiplication d’événements. Qu’ils soient statiques ou dynamiques... (Lire l´article complet »)

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PORSCHE CLASSIC: pour la deuxième année consécutive, le Centre Genève remporte la palme

PORSCHE CLASSIC: pour la deuxième année consécutive, le Centre Genève remporte la palme

La restauration de véhicules anciens est affaire de passionnés qui ne peuvent monnayer leurs heures... (Lire l´article complet »)

FIAT 124 SPIDER : il s’inscrit dans la lignée des roadsters britanniques comme les Triumph Spitfire ou MG B

FIAT 124 SPIDER : il s’inscrit dans la lignée des roadsters britanniques comme les Triumph Spitfire ou MG B

Tous modèles confondus, un tiers de la production fut écoulé aux Etats-Unis et de nombreux exemplaires servirent de base à la version Abarth qui se distingua en Championnat du monde des rallyes... (Lire l´article complet »)

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28e TECHNO-CLASSICA ESSEN : un monument incontournable pour passionnés

28e TECHNO-CLASSICA ESSEN : un monument incontournable pour passionnés

Bien sûr, nous sommes en Allemagne et, comme à l’IAA de Francfort, l’armada des constructeurs locaux règne en maître. Heureusement, de nombreux clubs de passionnés nous font découvrir des petits bijoux totalement inconnus ressurgissant d’un lointain passé !... (Lire l´article complet »)

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OFFICINE ABARTH CLASSICHE : pour tout ce qui tourne autour de l’emblème du scorpion

OFFICINE ABARTH CLASSICHE : pour tout ce qui tourne autour de l’emblème du scorpion

Crée afin que perdure la légende du Sorcier, né sous le signe astrologique du Scorpion. Carlo Abarth (né Karl le 15.11.1908 à Vienne) a fondé l’officine éponyme en 1949 à Turin.... (Lire l´article complet »)

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GIUGIARO/ ITALDESIGN : le chant du cygne pour le design automobile « made in Italy »

GIUGIARO/ ITALDESIGN : le chant du cygne pour le design automobile « made in Italy »

Heureusement… ce sont toutes les activités annexes (design industriel, création d’objets domestiques, etc.) au design automobile qui leur permettent de survivre.... (Lire l´article complet »)

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PORSCHE : une saga si longue, qu’elle ne peut s’arrêter en si bon chemin

PORSCHE : une saga si longue, qu’elle ne peut s’arrêter en si bon chemin

Rares sont les modèles à avoir eu une existence ininterrompue aussi longue. On peut citer la Corvette de Chevrolet ou... (Lire l´article complet »)

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ALFA ROMEO ARESE : le musée historique de la marque a ouvert ses portes

ALFA ROMEO ARESE : le musée historique de la marque a ouvert ses portes

En fait, il s’agit non seulement d’une renaissance, mais cette fois, celle-ci est combinée avec une ouverture au public... (Lire l´article complet »)

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