Salon Genève 2018

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RENAULT TECHNOLOGIE: les moteurs électriques c’est bien, mais…

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Ils s’y sont mis à quatre pour le développer!... (Lire l´article complet »)

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HONDA A GENÈVE: des technologies en devenir et du sport «toutes» catégories

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L’électricité est devenue le maître-mot de presque tous les constructeurs en ce début de vingt-et-unième siècle... (Lire l´article complet »)

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PORSCHE 911 GT3 RS: une fois encore, les chiffres parlent d’eux-mêmes

PORSCHE 911 GT3 RS: une fois encore, les chiffres parlent d’eux-mêmes

Moins de 3 kg par cheval et 130 chevaux au litre pour une version atmosphérique... (Lire l´article complet »)

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HYUNDAI A GENÈVE: deux premières mondiales, Santa Fe et Kona electric, ainsi que Nexo en première européenne

HYUNDAI A GENÈVE: deux premières mondiales, Santa Fe et Kona electric, ainsi que Nexo en première européenne

Ne vous réjouissez pas trop vite, l’ensemble des modèles Kona Elektro, Santa Fe et Nexo n’ont pas encore été homologués pour le marché suisse.... (Lire l´article complet »)

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JAGUAR I-PACE: une concession qui vient au détriment de la tradition

JAGUAR I-PACE: une concession qui vient au détriment de la tradition

L’intérieur peut désormais recevoir, en option, un équipement végan Kvadrat. Ceci en guise d’alternative au cuir Windsor traditionnel.... (Lire l´article complet »)

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FORD NEW EDGE: beaucoup de technologies numériques et un nouveau moteur

FORD NEW EDGE: beaucoup de technologies numériques et un nouveau moteur

Et comme elle s’occupe de presque tout, une sono d’enfer (1000 W) vous isole des bruits extérieurs... (Lire l´article complet »)

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